Beschleunigungszeit: 60–130 mph um 0,22 Sekunden verkürzt
Maximale Durchflussrate pro Luftfilterkasten bei 28″ H₂O: Serienmäßig 620 CFM, Eventuri 736 CFM
Das Eventuri-Ansaugsystem für den F90 M5 wurde im Rahmen umfangreicher Praxistests und Luftstromsimulationen entwickelt. Das nun in der aktualisierten V2-Ausführung erhältliche System verfügt über abgedichtete Filtergehäuse, um auch im Stand eine gleichmäßigere Ansauglufttemperatur (IAT) zu gewährleisten. Die neuen Abdeckungen, die die Gehäuse abdichten, sorgen in Verbindung mit unserer Kombination aus Lufteinlässen und Schutzblenden für einen ungehinderten Luftstrom und halten gleichzeitig die Ansauglufttemperatur durch Kaltluftsättigung niedrig. Unsere großen vorderen Lufteinlässe leiten die Umgebungsluft direkt in den Ansaugbereich und verhindern so eine Überhitzung des Motors. Zudem verfügen unsere mit goldfarbener, wärmereflektierender Folie ausgekleideten Schutzblenden über integrierte Strömungsleiter, die die Umgebungsluft von den Lufteinlässen in die Filter leiten. Es ist uns außerdem gelungen, die Querschnittsfläche des Einlassrohrs im Vergleich zum serienmäßigen Ansaugsystem um über 30 % zu vergrößern, da es durch die Öffnungen in den Federbeinstreben verläuft. Dadurch können die Turbolader mit weniger Drosselung arbeiten und die Arbeitszyklen des Wastegates werden reduziert.
Der Eventuri-Unterschied
Das Eventuri-System für den F90 M5 nutzt unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Filtern der Generation 2, die einen aerodynamisch effizienten Luftströmungsweg vom Filter zu den Turboladern gewährleisten. Es handelt sich nicht nur um einen weiteren Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsverhältnisse aufrechterhält, um den Luftwiderstand am Turbolader zu verringern.
